Tin Khu Vực 
Cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Mộc Bài, nâng cao năng lực kết nối liên vùng
Chiều ngày 21/7, Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP. Hồ Chí Minh (Ban Giao thông) - cho biết: TP. Hồ Chí Minh dự kiến sẽ khởi công một loạt dự án giao thông trọng điểm vào ngày 19/8, hướng tới chào mừng kỷ niệm 80 năm Quốc khánh 2/9. Trong đó, nổi bật là gói thầu rà phá bom mìn và di dời hạ tầng kỹ thuật của tuyến cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Mộc Bài đoạn qua địa bàn TP. Hồ Chí Minh.
Phối cảnh cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Mộc Bài. Ảnh: Ban Giao thông
Tuyến cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Mộc Bài có chiều dài gần 51 km, điểm đầu kết nối Vành đai 3 tại TP. Hồ Chí Minh, điểm cuối giao với quốc lộ 22 tại tỉnh Tây Ninh. Tổng mức đầu tư của toàn tuyến lên đến hơn 19.600 tỷ đồng.
Dự án được chia thành bốn thành phần. Trong đó, thành phần 1 là xây dựng tuyến chính cao tốc theo hình thức đối tác công tư (BOT), với tổng vốn hơn 10.400 tỷ đồng, do UBND TP. Hồ Chí Minh làm cơ quan có thẩm quyền. Thành phần 2 gồm các tuyến đường gom dân sinh và cầu vượt với vốn đầu tư khoảng 2.422 tỷ đồng.
Hai thành phần còn lại liên quan đến công tác đền bù, hỗ trợ, tái định cư cho gần 4.500 trường hợp bị ảnh hưởng tại TP. Hồ Chí Minh và Tây Ninh. Hiện nay, việc cắm mốc và bàn giao ranh giới giải phóng mặt bằng đã hoàn tất. TP. Hồ Chí Minh - địa phương có khối lượng đền bù lớn, dự kiến chi trả đợt đầu vào cuối tháng 9 và hoàn thành toàn bộ trước tháng 2/2026.
Trong giai đoạn đầu, tuyến cao tốc sẽ được xây dựng với 4 làn xe. Tuy nhiên, phần mặt bằng sẽ được giải phóng rộng đủ cho 6 làn nhằm chuẩn bị cho việc mở rộng trong tương lai.
Ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Giao thông TP. Hồ Chí Minh - cho biết, dự án dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2027. Đây sẽ là tuyến đường ngắn nhất kết nối TP. Hồ Chí Minh với Campuchia qua cửa khẩu Mộc Bài, góp phần giảm tải cho quốc lộ 22 - tuyến đường đang thường xuyên quá tải.
ông Trần Quang Lâm, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP. Hồ Chí Minh nhấn mạnh, tuyến cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Mộc Bài có vai trò chiến lược, đặc biệt khi được kết nối với các công trình giao thông trọng điểm như nút giao An Phú, Mỹ Thủy… góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực phía Đông TP. Hồ Chí Minh, nâng cao năng lực kết nối liên vùng.
Nút giao Ngã Tư Đình và cầu Nhơn Trạch đồng loạt khởi công
Cũng trong ngày 19/8, TP. Hồ Chí Minh dự kiến sẽ khởi công dự án nút giao Ngã Tư Đình (giao giữa quốc lộ 1 và đường Nguyễn Văn Quá, thuộc quận 12 cũ), với tổng vốn đầu tư gần 400 tỷ đồng. Dự án bao gồm hạng mục chính là cầu vượt dài 600m, gồm 4 làn xe, cùng với việc mở rộng các tuyến đường kết nối như Nguyễn Văn Quá, Tân Thới Hiệp 20 và Nguyễn Thị Đặng.
Nút giao Ngã Tư Đình thường xuyên rơi vào tình trạng kẹt xe nghiêm trọng. Ảnh: CTV
Ngã Tư Đình là điểm giao thông trọng yếu, nơi giao nhau giữa quốc lộ 1 - trục giao thông huyết mạch kết nối các tỉnh Đông và Tây Nam Bộ với đường Nguyễn Văn Quá, cửa ngõ quan trọng hướng Tây Bắc. Khu vực này thường xuyên xảy ra ùn tắc nghiêm trọng trong nhiều năm qua. Khi hoàn thành, dự án được kỳ vọng sẽ giảm thiểu tình trạng kẹt xe, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân đi lại và giao thương.
Ngoài ra, cầu Nhơn Trạch - một hạng mục chính thuộc dự án thành phần 1A của tuyến Vành đai 3 - cũng sẽ được đưa vào khai thác vào ngày 19/8. Cầu có chiều dài hơn 2 km, rộng 19,5 m, nối TP. Hồ Chí Minh và tỉnh Đồng Nai. Đây là cây cầu lớn nhất trên tuyến đường Vành đai 3, khởi công từ tháng 9/2022, với tổng mức đầu tư hơn 6.900 tỷ đồng từ vốn ODA Hàn Quốc và nguồn đối ứng trong nước.
Ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận (chủ đầu tư) cho biết, dự án đã đạt hơn 98% khối lượng thi công và sẽ hoàn tất trong tháng 7. Sau khi đưa vào khai thác, cầu Nhơn Trạch sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa Đồng Nai và TP. Hồ Chí Minh, đồng thời góp phần kết nối nhanh đến sân bay quốc tế Long Thành.
Đồng thời, TP. Hồ Chí Minh cũng sẽ đưa vào vận hành đoạn tuyến Vành đai 3 từ nút giao cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây đến cầu Nhơn Trạch. Theo ông Lương Minh Phúc, việc đồng bộ thông xe các hạng mục của Vành đai 3 sẽ giúp phân luồng giao thông từ xa, giảm áp lực cho các tuyến đường hiện hữu và hệ thống nội đô, đồng thời tăng cường liên kết vùng và tạo đà phát triển cho cả khu vực phía Nam.
Việc TP. Hồ Chí Minh đồng loạt khởi công và vận hành các dự án giao thông lớn vào dịp Quốc khánh 2/9 không chỉ mang ý nghĩa chính trị, mà còn là tín hiệu tích cực cho hạ tầng giao thông thành phố. Đây là bước đột phá quan trọng trong chiến lược phát triển đô thị bền vững, gia tăng kết nối vùng và nâng cao chất lượng sống cho người dân.
