Châu Âu hợp tác phát triển máy bay chiến đấu tương lai

Châu Âu hợp tác phát triển máy bay chiến đấu tương lai; Italia tính toán khả năng đóng tàu sân bay hạt nhân là những nội dung của bản tin công nghiệp quốc phòng hôm nay ngày 12/6.

Châu Âu hợp tác phát triển máy bay chiến đấu tương lai

Hợp đồng chế tạo máy bay chiến đấu thế hệ mới của châu Âu trong khuôn khổ Chương trình Không quân Chiến đấu Toàn cầu (GCAP) của Anh-Nhật-Italia dự kiến ​​sẽ được Italia kết vào năm 2026-2027. Điều này đã được Tướng Không quân Italia Giandomenico Taricco thông tin với hãng tin Defense News .

Tướng Giandomenico Taricco cho biết liên doanh công nghiệp này, có sự tham gia của BAE Systems của Anh, Leonardo của Italia và Jaiec của Nhật Bản, sẽ đi vào hoạt động "trong vòng vài tuần" và sẽ có trụ sở tại cùng một tòa nhà ở Reading, gần London với văn phòng quản lý chương trình của Tổ chức Chính phủ Quốc tế GCAP (GIGO).

“Trong vòng 12 đến 15 tháng, tổng số nhân sự của liên doanh và GIGO sẽ vào khoảng 1.000 người”, tướng Giandomenico Taricco cho biết.

Ông Taricco cho biết thêm rằng GIGO sẽ ký hợp đồng quốc tế đầu tiên với liên doanh vào cuối năm 2025, sau đó GIGO có thể bắt đầu hợp đồng thiết kế và phát triển với liên doanh "vào cuối năm 2026 hoặc đầu năm 2027".

Vào tháng 7, hãng tin Breaking Defense thông tin rằng khái niệm về máy bay chiến đấu thế hệ tiếp theo đang được phát triển theo chương trình GCAP đã được trình làng tại Triển lãm hàng không Farnborough ở Anh.

Máy bay chiến đấu GCAP dự kiến ​​sẽ được đưa vào sử dụng vào năm 2035. Loại máy bay mới này có thể thay thế máy bay Eurofighter Typhoon của Italia và Anh, cũng như máy bay F-2 của Nhật Bản.

Italia tính toán khả năng đóng tàu sân bay hạt nhân

Tham mưu trưởng Hải quân Italia, Đô đốc Enrico Credendino, thông tin rằng nước này có thể sẽ mua tàu sân bay hạt nhân đầu tiên.

Tạp chí Military Watch (MWM) đăng tải: "Khả năng của ngành công nghiệp Italia trong việc chế tạo tàu sân bay chạy bằng năng lượng hạt nhân vẫn là một dấu hỏi lớn, vì nỗ lực trước đây duy nhất của châu Âu trong việc phát triển loại tàu này đã dẫn đến những vấn đề nghiêm trọng về hiệu quả và chi phí vượt mức, dẫn đến tàu sân bay Charles de Gualle của Pháp gặp phải những hạn chế nghiêm trọng".

Trong tháng 5/2025, Tổng tham mưu trưởng Hải quân Pháp, Đô đốc Nicolas Vaujour cho biết việc đóng một tàu sân bay mới để thay thế tàu sân bay hạt nhân duy nhất của Pháp, Charles de Gaulle, sẽ được thống nhất vào năm 2025.

Anh hạ thủy khinh hạm Type 31 đầu tiên

Chiếc đầu tiên trong số năm khinh hạm lớp Type 31 mang tên Venturer được đóng cho Hải quân Hoàng gia Anh, đã được chuyển trên một xà lan bán ngầm từ xưởng đóng tàu Babcock ở Rosyth đến cơ sở ở Leith để hạ thủy.

Liên doanh Team 31 do Babcock đứng đầu đã thắng thầu cung cấp cho Hải quân Hoàng gia Anh 5 khinh hạm đa năng hạng nhẹ Type 31 vào tháng 11/2019. London cần những con tàu này do sự chậm trễ trong chương trình khinh hạm Type 26 (chiếc đầu tiên dự kiến ​​được đưa vào sử dụng vào năm 2020, nhưng chỉ được hạ thủy vào tháng 12/2022 và dự kiến ​​bàn giao vào năm 2026). Các điều kiện chính của thầu là thời gian giao hàng và chi phí cho một khinh hạm, không được vượt quá 250 triệu bảng Anh.

Việc đóng khinh hạm Venturer bắt đầu vào tháng 9/2021 với buổi lễ cắt thép đầu tiên và đặt ky thân tàu vào tháng 4/2022. Chiếc khinh hạm thứ hai là Active được đặt ky vào tháng 9/2022.

Khinh hạm lớp Type 31 dựa trên các tàu lớp Arrowhead 140. Ví dụ thiết kế này được sử dụng để đóng các khinh hạm Iver Huitfeldt đang phục vụ trong Hải quân Đan Mạch. Các khinh hạm Type 31 sẽ dài khoảng 140m và có lượng giãn nước lên tới 6.500 tấn. Chúng sẽ đạt tốc độ lên tới 26 hải lý, với phạm vi hành trình ước tính là 9.000 dặm và thời gian hoạt động liên tục là 28 ngày.

Các khinh hạm Type-31 dự kiến ​​sẽ được trang bị hệ thống tên lửa phòng không Sea Zeptor mới nhất, hải pháo 57 mm và hệ thống pháo bắn nhanh Bofors 40 mm. Ngoài ra, khinh hạm Type 31 có thể mang theo một trực thăng Merlin hoặc Wildcat phục vụ chức năng đa nhiệm.